Инструмент и грузоподъёмные механизмы · модуль 3 из 3

Сигнальные ограждения, зоны опасности и связь с машинистом

Основание: Правила по охране труда при работе с инструментом и приспособлениями (приказ Минтруда России от 27.11.2020 № 835н); Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности при использовании подъёмных сооружений (приказ Ростехнадзора от 26.11.2020 № 461)

Ограждения и знаки на стройке нужны не для проверяющих, а чтобы человек не оказался там, где его не ждут: в зоне вылета стрелы, у бровки траншеи, в радиусе работы экскаватора. Опасную зону не видно, если её не обозначили.

Границы опасных зон

Как обозначаются зоны опасности

Что запрещено в опасной зоне

Связь с машинистом и остановка работ

Чем грозит нарушение

Проход через зону вылета стрелы кажется безопасным, пока груз не сорвался с крюка: тогда уйти уже нельзя. Аварии с грузом отличаются тем, что пострадавших обычно несколько — все, кто оказался рядом.

Неограждённая траншея ночью становится ловушкой: в неё падают люди, а при развороте машины — съезжает колесо, и техника опрокидывается в котлован.

Проверьте себя

От чего зависит ширина опасной зоны при работе крана?

От вылета стрелы и возможного перемещения груза: к вылету добавляется полоса, где груз может оказаться при раскачивании или обрыве. Чем выше и дальше поднимается груз, тем шире зона.

Что делать, если в опасной зоне оказался посторонний человек, а груз уже поднят?

Подать сигнал «стоп» машинисту и вывести человека из зоны. Машинист обязан выполнить этот сигнал от любого работника, независимо от того, кто его подал.

Запомнить